Stanice s integrovanou baterií 241 kWh dobíjí z běžné přípojky a do auta dává 150 kW. Žádná trafostanice, žádné posilování sítě, žádné stavební povolení. Provoz 24/7 bez obsluhy.
Charge&Go staví a provozuje veřejné rychlonabíjecí stanice s vlastní baterií – tam, kde by klasická rychlonabíječka vyžadovala novou trafostanici a měsíce čekání u distributora.
Nevznikáme na zelené louce. Navazujeme na síť samoobslužných myček W&Go a na zkušenosti s provozem samoobslužných konceptů v ČR i na Slovensku. Lokality, přípojky, zákazníci i provozní tým už existují – nabíjecí stanice na ně nasazujeme.
Každá pobočka myčky má pozemek, přípojku a stálý provoz zákazníků – místo pro nabíjecí stanici bez vícenákladů.
Každá stanice je samostatné SPV. Investor vlastní podíl na konkrétním zařízení v konkrétní lokalitě a inkasuje výnos z prodeje energie.
Výběr lokality, analýza dopravy, realizace, provoz 24/7, servis, platební terminál i zákaznická podpora – vše řídíme my.
Rychlonabíjecí stanice a bateriové úložiště v jednom zařízení. Baterie se průběžně dobíjí z běžné přípojky, do auta jde plný výkon bez ohledu na sílu sítě.
Stanice stojí na ocelovém podstavci bez kotvení a bez základů. Přemístit ji lze na kamionu za jeden den – lokalita se dá kdykoli změnit.
| Max. výkon nabíjení | 150 kW (1 vůz) / 60 + 90 kW (2 vozy) |
| Výstupy | 2× CCS2, kabely 6,5 m / 250 A |
| Bateriové úložiště | 241 kWh, LFP, ≥ 8 000 cyklů |
| Příkon ze sítě | od 3× 32 A – bez trafostanice |
| Platba | Kartou na terminálu, bez registrace a aplikace |
| Řízení | OCPP backend, online monitoring, vzdálená diagnostika |
| Bezpečnost | Samohasicí systém baterie, krytí IP54 / IP67 |
| Instalace | Přemístitelná, bez kotvení, ~3,2 t, provoz −20 až +40 °C |
| Certifikace | IEC 61851-23 · ISO 15118 · DIN 70121 |
Baterie se dobíjí ze sítě 3× 32 A – často z přípojky sdílené s myčkou nebo obchodem. Žádné posilování sítě.
Do auta jde konstantních 150 kW. Cca 100 km dojezdu za 8 minut – řidič mezitím nakupuje, myje auto nebo si dá kávu.
Přijeď, přilož kartu, nabíjej. Bez registrace, bez aplikace, bez čipové karty. Provoz 24/7 bez obsluhy.
Stanice hlásí stav, teploty a využití v reálném čase. Většinu zásahů řešíme vzdáleně, zbytek výjezdem technika.
Stanice u frekventované silnice těží z každého nového elektromobilu v provozu. Podíl EV v dopravním proudu roste rychleji než vozový park – nová auta jezdí víc.
Vybíráme místa s vysokou průjezdností a službami v docházkové vzdálenosti. Každou lokalitu ověřujeme daty ze sčítání dopravy, ne odhadem.
Hlavní tah Praha – Chomutov – Německo, sjezd přímo do retail parku. Nákupy, čerpací stanice a dva mycí boxy W&Go přímo vedle stanice.
Třetí největší město ČR, hustě zastavěná městská lokalita v dosahu hlavních tahů. Pro řidiče bez vlastní nabíječky doma je veřejné rychlonabíjení v místě jediná možnost.
Okresní město na tahu I/14 s průmyslovou zónou Kvasiny–Solnice v zádech. Hypermarket s parkovištěm – řidič nabíjí, zatímco nakupuje.
Retail park, čerpací stanice, supermarket, hotel nebo myčka. Stanici financujeme, instalujeme a provozujeme my.
Podíl na konkrétní stanici v konkrétní lokalitě. Reálné aktivum, pravidelný příjem z prodeje energie a růst s elektromobilitou.
Nezávazné vyhodnocení lokality je zdarma. Ozveme se do dvou pracovních dnů.